Schwalbe SV20 Extra Light Fahrradschlauch 28 Zoll SV 60 mm

Der Schwalbe SV20 Extra Light ist ein besonders leichter Butyl-Fahrradschlauch für schmale 28-Zoll- beziehungsweise 700C-Reifen. Sein bevorzugter Einsatzbereich ist das Rennrad, bei dem ein niedriges Gewicht und ein zuverlässiger Luftdruck entscheidend sind.

Die Extra-Light-Ausführung reduziert das Gewicht gegenüber einem herkömmlichen Schwalbe-Standardschlauch, ohne auf die bewährte Zuverlässigkeit eines Butylschlauchs zu verzichten. Butyl ist ein elastischer und luftdichter Synthesekautschuk, der sich durch eine gute Druckstabilität und unkomplizierte Handhabung auszeichnet.

Das 60 mm lange Sclaverandventil eignet sich insbesondere für Felgen mit höherem Felgenprofil. Dieser Ventiltyp wird auch als SV-, Presta- oder französisches Ventil bezeichnet und besitzt einen schmalen Ventilschaft von etwa 6,5 mm. Vor dem Aufpumpen wird die kleine Ventilmutter an der Spitze geöffnet und anschließend wieder geschlossen.

Der Schlauch wiegt ungefähr 75 g und eignet sich damit für Fahrer, die rotierende Masse am Laufrad reduzieren möchten. Entscheidend für die Auswahl sind nicht allein die Bezeichnungen 28 Zoll oder 700C, sondern die auf der Reifenflanke angegebene ETRTO-Größe.

Technische Daten

Kompatibilität

Auswahlhinweis

Vor der Bestellung muss die ETRTO-Angabe auf der Seitenwand des vorhandenen Reifens kontrolliert werden. Eine Bezeichnung wie 23-622 besteht aus zwei Werten: Die erste Zahl beschreibt die ungefähre Reifenbreite in Millimetern, die zweite Zahl den Felgensitzdurchmesser. Beide Werte müssen zum vorgesehenen Größenbereich des Schlauchs passen.

Die Angabe 28 Zoll allein reicht für eine sichere Zuordnung nicht aus, da unter dieser Bezeichnung unterschiedliche Felgendurchmesser und Reifenbreiten angeboten werden. Der SV20 ist für schmale Rennradreifen innerhalb des angegebenen ETRTO-Bereichs bestimmt.

Zusätzlich muss die Ventillänge berücksichtigt werden. Das 60-mm-Ventil eignet sich für Felgen mit höherem Profil, muss aber nach der Montage noch weit genug aus der Felge herausragen, damit der Pumpenkopf sicher angesetzt werden kann. Bei sehr hohen Aerofelgen kann eine längere Ventilausführung oder eine geeignete Ventilverlängerung erforderlich sein.

Montagehinweis

Vor der Montage müssen Reifen, Felge und Felgenband auf Beschädigungen, scharfe Kanten und eingedrungene Fremdkörper geprüft werden. Der Schlauch wird zunächst leicht aufgepumpt, bis er seine runde Form annimmt. Anschließend wird das Ventil gerade durch die Ventilbohrung geführt und der Schlauch gleichmäßig in den Reifen eingelegt.

Beim Aufziehen der zweiten Reifenseite darf der Schlauch nicht zwischen Reifenwulst und Felge eingeklemmt werden. Nach der Montage sollte der Reifen rundherum kontrolliert und zunächst nur teilweise aufgepumpt werden. Sitzt der Reifen gleichmäßig in der Felge, kann der Luftdruck bis zu dem vom Reifen- und Felgenhersteller zugelassenen Wert erhöht werden.

Die Ventilmutter des Sclaverandventils wird zum Aufpumpen gelöst und kurz angetippt. Nach dem Befüllen wird sie von Hand geschlossen. Das Ventil darf beim Anschließen oder Abnehmen des Pumpenkopfes nicht seitlich belastet werden.

Pflegehinweis

Der Luftdruck sollte regelmäßig kontrolliert werden, da auch hochwertige Butylschläuche mit der Zeit geringfügig Luft verlieren. Ein korrekt eingestellter Druck verbessert das Fahrverhalten und reduziert das Risiko von Durchschlägen.

Bei einem Reifenwechsel sollten gleichzeitig das Felgenband, die Reifeninnenseite und der Ventilbereich überprüft werden. Beschädigte oder stark gedehnte Schläuche sind auszutauschen. Für eine längere Lagerung sollte der Schlauch trocken, kühl und geschützt vor direkter Sonneneinstrahlung aufbewahrt werden.

Häufige Fragen

Wofür steht die Bezeichnung SV20?

SV bezeichnet das schmale Sclaverandventil. Die Zahl 20 ist die Schwalbe-interne Schlauchnummer für diese Extra-Light-Ausführung.

Ist der Schlauch für 28-Zoll-Rennräder geeignet?

Ja. Der Schlauch ist für schmale 28-Zoll- beziehungsweise 700C-Rennradreifen innerhalb des angegebenen ETRTO-Bereichs vorgesehen.

Wie lang ist das Ventil?

Das Sclaverandventil besitzt eine Länge von 60 mm und eignet sich deshalb auch für viele Felgen mit höherem Profil.

Handelt es sich um einen Tubeless-Reifen?

Nein. Der SV20 ist ein separater Fahrradschlauch aus Butyl und wird innerhalb eines dafür geeigneten Reifens montiert.

Kann der Schlauch mit einer Autoventilpumpe aufgepumpt werden?

Eine Pumpe muss ausdrücklich für Sclaverand- beziehungsweise Prestaventile geeignet sein. Alternativ kann ein passender Ventiladapter verwendet werden.

Ist der Schlauch für Reifen breiter als 25 mm geeignet?

Diese Ausführung ist für schmale Rennradreifen bis ungefähr 25 mm vorgesehen. Für breitere Reifen sollte ein entsprechend größerer Schwalbe-Schlauch gewählt werden.

Was ist vor der Bestellung besonders wichtig?

Die ETRTO-Größe des Reifens, die vorhandene Ventilbohrung und die benötigte Ventillänge müssen geprüft werden. Die Hersteller-Artikelnummer dieser Ausführung lautet 10426363.