BBB Cycling DiscStop HP BBS-53 organische Scheibenbremsbeläge für Shimano und Tektro
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BBB Cycling DiscStop HP BBS-53 organische Scheibenbremsbeläge für Shimano und Tektro

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Die BBB Cycling DiscStop HP BBS-53 sind organische Hochleistungs-Bremsbeläge für zahlreiche Scheibenbremsen von Shimano, Tektro, TRP und weiteren Herstellern. Ihre Belagmischung ist auf eine hohe Bremsleistung und gute Dosierbarkeit ausgelegt und eignet sich besonders für sportliche Mountainbikes, Cross-Country-Räder und kompatible E-Bikes.

Die organische High-Performance-Mischung erreicht ihre beste Leistung bei überwiegend trockenen Bedingungen. Die Beläge sind bereits vorgeschliffen und können ohne zusätzliches Anschleifen montiert werden. Eine schräge Unterkante erleichtert das Einsetzen in den Bremssattel.

Zum Lieferumfang gehören zwei Bremsbeläge für einen Bremssattel sowie die passende Belagfeder. Die blauen Stahl-Trägerplatten sorgen für eine stabile Aufnahme des organischen Reibmaterials. Das Set wiegt laut Hersteller etwa 23 g und ist als E-Bike Ready gekennzeichnet.

Technische Daten

Merkmal Angabe
Marke BBB Cycling
Modell DiscStop HP
Modellnummer BBS-53
Artikelnummer 2905735301
EAN / GTIN 8716683007060
Produkttyp Scheibenbremsbeläge
Belagtyp Organisch
Belagmischung Organic High Performance
Trägerplattenmaterial Stahl
Farbe der Trägerplatten Blau
Einsatzbereich MTB, Cross-Country, Trekking, City und E-Bike
Empfohlene Bedingungen Besonders leistungsfähig bei trockenen Bedingungen
Vorgeschliffen Ja
Sofort montagebereit Ja, kein manuelles Anschleifen erforderlich
Belagfeder enthalten Ja
Anzahl 2 Bremsbeläge für einen Bremssattel
Gewicht Ca. 23 g pro Set
E-Bike geeignet Ja, E-Bike Ready
Lieferumfang 1 Paar BBB Cycling BBS-53 Bremsbeläge inklusive Belagfeder

Kompatibilität

Hersteller Kompatible Bremssysteme und Modelle
Shimano Deore M575, M525, M515LA, M515, M505, M495, M486, M485, M475, M465, M447, M446, M445, M416A, M416, M415
Shimano MTB und Trekking MT500, MT400, MT200, M355, M315, M365, M375, M395, M4050, M3050
Shimano weitere Serien T615, T675, Sora R317, Nexave C501 und C601, Tourney TX805
Tektro Auriga, Draco, Gemini, Orion, Volans, Vela, Mira, Aries, Aquila und weitere baugleiche Ausführungen
TRP Spyre, Spyke, Slate X2, Parabox R, Hylex, HY/RD und Dash Sport
Giant MPH Root und Conduct
Weitere Hersteller Ausgewählte Modelle von RST, Promax, Clarks und Bengal mit entsprechender Belagform

Auswahlhinweis

Vor der Bestellung muss die Modellbezeichnung des vorhandenen Bremssattels geprüft werden. Die Bezeichnung befindet sich üblicherweise auf der Außenseite des Bremssattels.

Neben der Modellnummer sollte auch die Form der vorhandenen Bremsbeläge mit der BBS-53-Bauform verglichen werden. Ähnlich bezeichnete Bremsanlagen können abhängig von Baujahr oder Ausführung unterschiedliche Beläge verwenden.

Die BBS-53 dürfen nicht mit den äußerlich ähnlichen Modellvarianten BBS-53T oder BBS-53E verwechselt werden. Diese verwenden teilweise andere Belagmischungen und besitzen eigene Artikelnummern.

Montagehinweis

Vor dem Einbau müssen Bremssattel und Bremsscheibe gründlich gereinigt werden. Öl, Fett oder andere Schmierstoffe dürfen nicht auf die Reibflächen gelangen. Verunreinigte Bremsscheiben können die neuen Beläge dauerhaft beeinträchtigen.

Die Bremskolben werden vorsichtig zurückgedrückt, anschließend werden die alten Beläge entfernt und die neuen BBS-53 zusammen mit der Belagfeder eingesetzt. Nach der Montage ist die Bremse gemäß den Vorgaben des Bremsenherstellers einzustellen.

Obwohl die Beläge bereits vorgeschliffen sind, sollten sie anschließend kontrolliert eingebremst werden. Mehrere gleichmäßige Bremsvorgänge ermöglichen die Anpassung der Beläge an die Bremsscheibe und sorgen für eine zuverlässige Bremsleistung.

Häufige Fragen

Für welche Bremsen sind die BBS-53 geeignet?

Die Beläge passen zu zahlreichen Scheibenbremsen von Shimano, Tektro, TRP, Giant, Promax, RST, Clarks und Bengal. Entscheidend sind die genaue Modellbezeichnung und die passende Belagform.

Handelt es sich um organische oder gesinterte Bremsbeläge?

Die BBS-53 verwenden eine organische High-Performance-Belagmischung. Sie sind keine gesinterten Metallbeläge.

Was bedeutet vorgeschliffen?

Die Reibfläche wurde bereits für den direkten Einbau vorbereitet. Ein zusätzliches Anschleifen der neuen Beläge ist nicht erforderlich.

Müssen die Bremsbeläge trotzdem eingebremst werden?

Ja. Neue Bremsbeläge sollten nach der Montage kontrolliert eingebremst werden, damit sich die Reibflächen gleichmäßig an die Bremsscheibe anpassen.

Sind die Bremsbeläge für E-Bikes geeignet?

Ja. Die BBB Cycling BBS-53 tragen die Kennzeichnung E-Bike Ready und können an kompatiblen E-Bike-Bremssystemen verwendet werden.

Ist die Belagfeder enthalten?

Ja. Das Set besteht aus zwei Bremsbelägen und der passenden Belagfeder für einen Bremssattel.

Reicht ein Set für das gesamte Fahrrad?

Nein. Ein Set ist für einen Bremssattel und damit für ein Laufrad vorgesehen. Für Vorder- und Hinterrad werden zwei Sets benötigt.

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