{"title":"BESV E-Bike","description":"\u003csection class=\"collection-seo\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003eBESV E-Bikes und Pedelecs online kaufen\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003eBESV kommt aus Taiwan und entwickelt seine europäischen Modelle von den Niederlanden aus. Die Marke fällt vor allem durch zurückhaltendes Design auf: keine aufgeklebten Schriftzüge, sauber integrierte Akkus, wenig sichtbare Technik. Unter der ruhigen Optik steckt bewährte Serientechnik – überwiegend Shimano-Antriebe statt Eigenentwicklungen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eDer eigentliche Schwerpunkt liegt auf Alltagstauglichkeit. Viele Modelle kombinieren stufenlose Nabenschaltung mit Riemenantrieb, was den Wartungsaufwand gegenüber einer Kettenschaltung deutlich senkt.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDie Modellreihen im Überblick\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCT – City\u003c\/strong\u003e – komfortorientierte Stadträder mit aufrechter Sitzposition und Nabenschaltung. Häufig mit Gates-Riemenantrieb, also ohne Ölen und Nachspannen. Die Topausstattungen laufen als CT-B.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTR und TR-B – Trekking\u003c\/strong\u003e – für längere Touren und Pendelstrecken. Große Akkus, stabile Gepäckträger, vollständige StVZO-Ausstattung.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTRX Urban – Hybrid-SUV\u003c\/strong\u003e – breitere Reifen und mehr Reserven für Stadt und Schotter. Die Wahl, wenn die Strecke nicht immer asphaltiert ist.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTRX und TCE – E-MTB\u003c\/strong\u003e – die sportlichen Modelle für Trails und Gelände.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJGR – Gravel\u003c\/strong\u003e – schnelle Pedelecs für Schotterwege und zügiges Commuting.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJTR – leichtes Urban-Bike\u003c\/strong\u003e – kompaktes Stadtrad mit Hinterradnabenmotor. Leiser Antrieb, unauffällige Optik.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCPT und PSF1 – Kompakt und Faltrad\u003c\/strong\u003e – für kleine Wohnungen und die Kombination mit Bahn oder Auto.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDie Modellbezeichnungen verstehen\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eZwei Kürzel helfen bei der Orientierung. \u003cstrong\u003eLS\u003c\/strong\u003e steht für Low Step, also den Tiefeinsteiger-Rahmen ohne durchgehendes Oberrohr – deutlich bequemer beim Auf- und Absteigen und unabhängig vom Geschlecht eine sinnvolle Wahl. Das angehängte \u003cstrong\u003eB\u003c\/strong\u003e wie bei CT-B kennzeichnet die höherwertige Ausstattungsvariante innerhalb einer Reihe.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eBei den Ziffern gilt in der Regel: Die 1er-Serien sind höher positioniert als die 2er-Serien, mit stärkeren Motoren und größeren Akkus. Die zweite Ziffer unterscheidet Ausstattungsvarianten innerhalb der Serie. Im Zweifel entscheidet nicht die Nummer, sondern das Datenblatt – prüf Drehmoment und Akkukapazität in der jeweiligen Produktbeschreibung.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eAntriebe: Shimano Steps\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eBESV setzt überwiegend auf Shimano, in einzelnen Linien auch auf Bosch. Die Bandbreite reicht von 60 Nm für die City-Modelle bis 85 Nm bei den Trekking- und MTB-Varianten mit EP6 und EP801.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eFür den Stadtverkehr sind 60 Nm völlig ausreichend – mehr Drehmoment nützt vor allem am Berg und mit Gepäck. Die 85-Nm-Systeme lohnen sich, wenn du regelmäßig Höhenmeter fährst, Kinder transportierst oder mit voll beladenen Taschen unterwegs bist. Shimano-Antriebe gelten als besonders laufruhig und fein dosierbar, was gerade im Stop-and-go der Stadt angenehm auffällt.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eAkkus von 504 bis 720 Wh\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eJe nach Modell verbaut BESV Akkus zwischen 504 und 720 Wh. Für den täglichen Weg zur Arbeit und Einkäufe reichen 504 Wh problemlos; 630 bis 720 Wh sind sinnvoll, wenn du Tagestouren fährst oder nicht jeden Abend laden willst. Die tatsächliche Reichweite hängt von Unterstützungsstufe, Streckenprofil, Systemgewicht, Reifendruck und Temperatur ab – bei Kälte sinkt die nutzbare Kapazität spürbar.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eRiemen statt Kette: lohnt sich das?\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eEin Gates-Riemen läuft trocken, muss nicht geölt werden und hält deutlich länger als eine Kette. Es gibt keine schwarzen Streifen an der Hose und keinen Ölfilm am Hinterbau. Wer sein Rad täglich nutzt und wenig Zeit für Pflege hat, spart damit echten Aufwand.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eDer Riemen setzt eine Nabenschaltung voraus, meist eine stufenlose Enviolo-Nabe. Die schaltet auch im Stand und lässt sich ohne definierte Gänge fahren – ungewohnt am Anfang, im Stadtverkehr aber praktisch. Der Nachteil: etwas mehr Gewicht und ein minimal höherer Tretwiderstand als bei einer Kettenschaltung. Für sportliche Touren mit vielen Höhenmetern bleibt die Kettenschaltung die effizientere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eErsatz- und Verschleißteile\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cp\u003eAls Teilespezialist mit über 30.000 Produkten halten wir bereit, was an einem Alltags-Pedelec verschleißt: Bremsbeläge und Bremsscheiben, Pedelec-Reifen mit verstärkter Karkasse, Schläuche, Griffe und Sättel. Bei Riemenmodellen bleibt der Antrieb lange wartungsfrei – umso wichtiger sind Bremsen und Bereifung, die durch das höhere Systemgewicht stärker belastet werden.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003eKostenloser Versand ab 150 € Bestellwert, kostenloser Rückversand in DE und AT. Fahrrad-Leasing ist möglich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/section\u003e","products":[{"product_id":"besv-jtr-1-1-so-brt-drk-cer-green-490-m-1","title":"BESV JTR 1.1 SO brt\/drk cer. green 490 M","description":"","brand":"BESV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57438482530653,"sku":"105101002","price":2238.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5888\/7517\/files\/modul_1f7ec56b-2940-407a-abd3-097c98f80978.jpg?v=1777517685"},{"product_id":"besv-jgr-1-1-so-met-malachit-nt-bk-490-m","title":"BESV JGR 1.1 E-Gravelbike - Step Over 490 Rahmen M Metallic Malachite Night Black mit kraftvollem Antrieb und sportlicher Geometrie für vielseitige Gravelstrecken","description":"\u003cdiv\u003e\r\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"109\"\u003eBESV JGR 1.1 SO Metallic Malachite\/Night Black 490 M – E-Gravelbike mit Heckmotor und 360 Wh Akku\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp data-start=\"111\" data-end=\"830\"\u003e\u003cstrong data-start=\"111\" data-end=\"128\"\u003eInhaltsangabe\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"128\" data-end=\"131\"\u003eDas BESV JGR 1.1 SO in der Farbvariante Metallic Malachite\/Night Black und Rahmengröße M (490 mm) ist ein sportliches E-Gravelbike, das Straßen, Schotterwege und Bikepacking-Touren gleichermaßen bedienen kann. Mit seinem Aluminiumrahmen und einer Carbon-Gabel bietet es Leichtigkeit und Stabilität. Der Heckmotor von Bafang mit 250 Watt Leistung und 40 Newtonmetern Drehmoment sorgt für angenehme elektrische Unterstützung bis 25 km\/h, während der integrierte 360 Wattstunden Darfon Akku eine solide Reichweite ermöglicht. Die 11-Gang Shimano GRX Kettenschaltung, hydraulische Scheibenbremsen und hochwertige Komponenten unterstreichen den Charakter als vielseitiges E-Bike für Abenteuer und Alltag.\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp data-start=\"832\" data-end=\"846\"\u003e\u003cstrong data-start=\"832\" data-end=\"844\"\u003eFeatures\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\r\n\u003cul data-start=\"847\" data-end=\"1393\"\u003e\r\n\u003cli data-start=\"847\" data-end=\"902\"\u003e\r\n\u003cp data-start=\"849\" data-end=\"902\"\u003eAluminiumrahmen mit integrierter 360 Wh Intube-Akku\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli data-start=\"903\" data-end=\"961\"\u003e\r\n\u003cp data-start=\"905\" data-end=\"961\"\u003eHeckmotor Bafang, 250 W Nennleistung, 40 Nm Drehmoment\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli data-start=\"962\" data-end=\"1030\"\u003e\r\n\u003cp data-start=\"964\" data-end=\"1030\"\u003eCarbon-Gravelgabel für geringes Gewicht und sportliches Handling\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli data-start=\"1031\" data-end=\"1103\"\u003e\r\n\u003cp data-start=\"1033\" data-end=\"1103\"\u003e11-Gang Kettenschaltung Shimano GRX RD-RX812 mit breiter Übersetzung\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli data-start=\"1104\" data-end=\"1189\"\u003e\r\n\u003cp data-start=\"1106\" data-end=\"1189\"\u003eHydraulische Scheibenbremsen (Shimano GRX RX400) mit 180 mm vorne \/ 160 mm hinten\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli data-start=\"1190\" data-end=\"1269\"\u003e\r\n\u003cp data-start=\"1192\" data-end=\"1269\"\u003eBereifung 700×40C (z. B. Maxxis Rambler), geeignet für Asphalt und Schotter\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli data-start=\"1270\" data-end=\"1339\"\u003e\r\n\u003cp data-start=\"1272\" data-end=\"1339\"\u003eFarbe: Metallic Malachite mit Night Black Akzenten, Rahmengröße M\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003cli data-start=\"1340\" data-end=\"1393\"\u003e\r\n\u003cp data-start=\"1342\" data-end=\"1393\"\u003eAuslegung auf ein Gesamtgewicht von bis zu 120 kg\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\u003cp data-start=\"1395\" data-end=\"2203\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1395\" data-end=\"1419\"\u003eProdukteigenschaften\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1419\" data-end=\"1422\"\u003eDer Rahmen des JGR 1.1 SO ist aus Aluminium gefertigt, das Unterrohr enthält den 360 Wh Akku sauber integriert, wodurch ein niedriger Schwerpunkt und eine aufgeräumte Optik entstehen. Die Carbon-Gabel reduziert das Gewicht und verbessert das Handling auf wechselndem Untergrund. Der Heckmotor von Bafang liefert mit seinen 40 Nm Drehmoment kräftige Unterstützung beim Pedalieren und ist unauffällig integriert im Hinterrad. Die Kettenschaltung mit 11 Gängen ermöglicht fein abgestufte Übersetzungen für Anstiege und Tempofahrten. Die hydraulischen Scheibenbremsen bieten verlässliche Verzögerung auch bei nassem Untergrund. Mit der 700×40C Reifenwahl ist das Bike sowohl auf Straßen als auch auf Feld- und Waldwegen flexibel. Das zulässige Gesamtgewicht ist mit 120 kg angegeben.\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp data-start=\"2205\" data-end=\"2399\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2205\" data-end=\"2218\"\u003eVarianten\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2218\" data-end=\"2221\"\u003eDie hier vorgestellte Variante trägt die Farbgebung Metallic Malachite\/Night Black und die Rahmengröße M (490 mm). Weitere Größen und Farbvarianten sind vom Hersteller verfügbar.\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp data-start=\"2401\" data-end=\"2856\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2401\" data-end=\"2410\"\u003eFazit\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2410\" data-end=\"2413\"\u003eDas BESV JGR 1.1 SO Metallic Malachite\/Night Black 490 M ist ein sehr gut ausgestattetes E-Gravelbike, das sich für vielfältige Einsätze anbietet: von Pendelwegen über Wochenendausflüge bis hin zu Bikepacking-Touren. Die Kombination aus geringem Gewicht, solider Motorunterstützung, sportlicher Geometrie und hochwertiger Kettenschaltung macht es zu einer überzeugenden Wahl für Fahrende, die Vielseitigkeit und Qualität in einem Paket suchen.\u003c\/p\u003e\r\n\u003cp data-start=\"2858\" data-end=\"3179\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2858\" data-end=\"2874\"\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2874\" data-end=\"2877\"\u003eGeliefert wird das komplette E-Gravelbike inklusive Aluminiumrahmen mit integriertem 360 Wh Akku, Heckmotor von Bafang, Carbon-Gravelgabel, montierter 11-Gang Shimano GRX Kettenschaltung, hydraulischen Scheibenbremsen, montierten Laufrädern und Anleitung. Hersteller-Artikelnummer bzw. 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